立夏一过,天气说热就热。早上七八点出门,太阳已经明晃晃地挂在头顶,走到地铁站那几百米就开始冒汗。到了中午更不用说,出去吃个饭回来,后背都湿透了。以前每年夏天都是这么熬过来的,挤公交、骑电驴、走路,哪种方式都躲不开高温。今年趁着天热之前提了蓝气球,现在每天通勤舒服多了。

蓝气球很实用的一点,就是可以用手机APP提前开空调。下班前五分钟,在手机上点一下远程启动,空调就开始工作了。走到车边拉开门,里面已经凉飕飕的。不用像以前那样坐进去先蒸几分钟,方向盘烫手、座椅烫背,车窗全打开吹半天也不凉快。现在好了,上车就是舒适的温度,系好安全带就能走。就冲这个功能,夏天开车也不怕了,甚至还有点期待每天的通勤时间。

车身小巧也是蓝气球的一个优势。天热的时候大家都开车,路上比平时更堵。尤其是周五傍晚,简直寸步难行。蓝气球在拥挤的车流里穿行比较灵活,变道、掉头都不费劲,不需要像开大车那样时刻绷着神经找空档。停车也是,商场、公司、小区那些窄车位,大车停进去费劲,有时候来来回回倒好几把,旁边的车都等得不耐烦了。蓝气球一把就能搞定,不用在烈日下多晒几分钟,少遭不少罪。对于住在老城区的用户来说,这个优势更加明显,那些狭窄的巷子和不规则的停车位,蓝气球基本都能应对。

3.99万元起的售价,对于刚工作不久的年轻人或者作为家庭第二台车来说,蓝气球的门槛不算高,不会给家庭财务带来太大压力。夏天开空调对续航会有一些影响,这是所有电动车的共性,但蓝气球210km的续航日常通勤还是够用的。每天来回30公里,加上开空调,一周充两次电差不多。快充功能也比较方便,临时需要补电不会等太久,吃个饭的功夫就能充不少。一个月电费算下来几十块钱,比以前坐地铁或者公交还要省一些。长此以往,省下来的钱也是一笔不小的数目。

车载空调的制冷效果也还不错,几分钟就能把车内温度降下来。出风口的位置设计得比较合理,冷风不会直吹人脸,但又能让整个车厢快速凉下来。配合座椅的透气设计,夏天长时间坐着也不会觉得闷热,后背不会湿漉漉的。车内还有多处储物格,放水杯、遮阳伞、防晒喷雾都很顺手,不用在包里翻来翻去。门板上的格子刚好可以放一瓶矿泉水,中控台下方的空间放手机和纸巾也正合适。

另外,蓝气球的座椅材质在夏天也比较友好。不是那种一晒就烫的深色皮料,坐上去不会觉得灼人。加上车内空间不大,空调开启后降温速度比较快,坐在后排的乘客也能很快感受到凉意。对于每天需要在车里待上一两个小时的上班族来说,夏天的用车体验确实提升了不少。

整体来看,蓝气球是一辆比较适合夏天通勤的小车。不用在烈日下等公交,不用骑车晒得手臂两个颜色,上车就是凉的,下车就是目的地。如果你想在夏天到来之前给自己添一台代步车,蓝气球是一个值得考虑的选择。睿蓝汽车通过这款产品,让夏天的通勤多了一份清凉和从容。